BULLES ROSES DES ARTS© PRESENTE ...

www.artistsdeserving.com

Visites sur le site
tel:  06 84 21 06 97      joscribos@laposte.net       +33 641 271 607  

Laissez vos impressions sur le   LIVRE  D  OR 






                                 


                              
Les deuchs comme à la parade  

                                                                                                 

 
    Hé oui  c'est une Deuch

     











 
      


La Burton bien à l'aise  sous les ailes de ce bel oiseau



                                 


                              
Les deuchs comme à la parade  

                                                                                                 

 
    Hé oui  c'est une Deuch

     











 
      


La Burton bien à l'aise  sous les ailes de ce bel oiseau

Et croyez le ou pas, j'ai eu l'impression de voir décoller devant moi ce fleuron de notre belle aviation, trop tôt disparu !
 




 

      









 






Vu sur le petit Journal   TOULOUSE


Les Deuch' jouent les stars sous le nez du Concorde

Æroscopia


Aux côtés des plus belles 2CV de la région se tenait fièrement la Burton, une autre façon de concevoir la «Deuche» ./ Photo DDM T.G
 
Aux côtés des plus belles 2CV de la région se tenait fièrement la Burton, une autre façon de concevoir la «Deuche» ./ Photo DDM T.G
 
A l'Aéroscopia de Toulouse, le public se presse  généralement pour redécouvrir les fleurons de notre aviation, mais également ce dimanche, pour découvrir les 2CV de toutes sortes,
Vu sur la dépèche  


Montauban

Concorde : des 2Cv sous son aile

Musée Aeroscopia

er>
Un grand succès pour ce rassemblement au musée Aeroscopia de Blagnac.

Un grand succès pour ce rassemblement au musée Aeroscopia de Blagnac.

Un grand succès pour ce rassemblement au musée Aeroscopia de Blagnac, 80 2Cv dont 10 étaient placées sous l’aile du Concorde. La 2Cv est toujours bien là.

le 8 octobre à l’initiative du 2Cv club de la Save, président Frédéric Lahache, de nombreux clubs régionaux ont présenté les plus beaux spécimens de ‘‘deux pattes’’ des AZ, AZU, AZAM, des Charleston, celles qui ont fait des prouesses… comme le Tour de la Méditerranée (raid Amaranée) 11000km, la Mongolie (raid Mongokal) 23000km, de belles customisées : la Text’o , la Burton qui sont les éléments phares du 2Cv club de France de Tournefeuille, président Henri Lenguin, celles qui viennent, tout droit sorties des granges de l’Ariège !

Une rumeur court dans le rassemblement…

une toute nouvelle, un modèle dérivé de la mythique Deuche, du nom Cabbar ? arrive. Sa présentation officielle se fera au cours du Salon Automedon qui se tient les 14 et 15 octobre à Paris- Le Bourget.  Deux versions : un cabriolet avec hard top et une barquette, qui rappelleront les bolides des années 50. Mais, chut, c’est encore confidentiel ! Nous suivrons , pour vous,  cette naissance.

Rapprochement de deux exceptions technologiques de notre patrimoine national 

Le Concorde, en aéronautique, dont certaines des nouveautés technologiques avaient 20 ans d’avance, est toujours un symbole fort de technologie ultra moderne malgré ses 40 ans d’âge, et la 2Cv dans le domaine automobile. Produite à 6 990  880 exemplaires- 2Cv et modèles dérivés dont ‘‘ses moins sont des plus parce que  sa sophistication technique s’exprime par la suppression pure et simple : plus de distributeur, ni de radiateur, ni durites, ni joints de culasse, ni (sur les premières) d’amortisseurs. Sa personnalité se décrit par les attributs qu’elle n’a pas : la puissance, la vitesse, le luxe, le standing, l’agressivité… elle est l’enfant naturel de Pégasse et d’un moulin à légumes, la 2Cv est aux voitures ce que l’artichaut est aux fleurs…’’ Jacques Wolgensinger, directeur de l’information et des Relations publiques chez Citroën dans les années 60. Ce rapprochement  Concorde/2Cv est donc tout à fait naturel et nous adressons un grand bravo aux organisateurs pour la réalisation de ce grand pari ! Propos recueillis.



vaya con Dios  ( Ah  si Concorde était toujours en activité... ) ?

SUITE



 
Vu sur le petit Journal   TOULOUSE


Les Deuch' jouent les stars sous le nez du Concorde

Æroscopia


Aux côtés des plus belles 2CV de la région se tenait fièrement la Burton, une autre façon de concevoir la «Deuche» ./ Photo DDM T.G
 
Aux côtés des plus belles 2CV de la région se tenait fièrement la Burton, une autre façon de concevoir la «Deuche» ./ Photo DDM T.G
 
A l'Aéroscopia de Toulouse, le public se presse  généralement pour redécouvrir les fleurons de notre aviation, mais également ce dimanche, pour découvrir les 2CV de toutes sortes,
Vu sur la dépèche  


Montauban

Concorde : des 2Cv sous son aile

Musée Aeroscopia

er>
Un grand succès pour ce rassemblement au musée Aeroscopia de Blagnac.

Un grand succès pour ce rassemblement au musée Aeroscopia de Blagnac.

Un grand succès pour ce rassemblement au musée Aeroscopia de Blagnac, 80 2Cv dont 10 étaient placées sous l’aile du Concorde. La 2Cv est toujours bien là.

le 8 octobre à l’initiative du 2Cv club de la Save, président Frédéric Lahache, de nombreux clubs régionaux ont présenté les plus beaux spécimens de ‘‘deux pattes’’ des AZ, AZU, AZAM, des Charleston, celles qui ont fait des prouesses… comme le Tour de la Méditerranée (raid Amaranée) 11000km, la Mongolie (raid Mongokal) 23000km, de belles customisées : la Text’o , la Burton qui sont les éléments phares du 2Cv club de France de Tournefeuille, président Henri Lenguin, celles qui viennent, tout droit sorties des granges de l’Ariège !

Une rumeur court dans le rassemblement…

une toute nouvelle, un modèle dérivé de la mythique Deuche, du nom Cabbar ? arrive. Sa présentation officielle se fera au cours du Salon Automedon qui se tient les 14 et 15 octobre à Paris- Le Bourget.  Deux versions : un cabriolet avec hard top et une barquette, qui rappelleront les bolides des années 50. Mais, chut, c’est encore confidentiel ! Nous suivrons , pour vous,  cette naissance.

Rapprochement de deux exceptions technologiques de notre patrimoine national 

Le Concorde, en aéronautique, dont certaines des nouveautés technologiques avaient 20 ans d’avance, est toujours un symbole fort de technologie ultra moderne malgré ses 40 ans d’âge, et la 2Cv dans le domaine automobile. Produite à 6 990  880 exemplaires- 2Cv et modèles dérivés dont ‘‘ses moins sont des plus parce que  sa sophistication technique s’exprime par la suppression pure et simple : plus de distributeur, ni de radiateur, ni durites, ni joints de culasse, ni (sur les premières) d’amortisseurs. Sa personnalité se décrit par les attributs qu’elle n’a pas : la puissance, la vitesse, le luxe, le standing, l’agressivité… elle est l’enfant naturel de Pégasse et d’un moulin à légumes, la 2Cv est aux voitures ce que l’artichaut est aux fleurs…’’ Jacques Wolgensinger, directeur de l’information et des Relations publiques chez Citroën dans les années 60. Ce rapprochement  Concorde/2Cv est donc tout à fait naturel et nous adressons un grand bravo aux organisateurs pour la réalisation de ce grand pari ! Propos recueillis.



vaya con Dios  ( Ah  si Concorde était toujours en activité... ) ?

 Et pour tous les participants à cette belle journée voici la planche de contact qui vous permettra d'acquérir les photos qui vous intéressent  en me contactant par mail   joscribos09@gmail.com
à bientôt Cordialement Jos


SUITE
<   Page précédente
Page suivante   >